O Brasil pode prolongar o uso dos biocombustíveis para reduzir emissões de gases de efeito estufa dos veículos, segundo a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), que preparou um estudo em parceria com o BCG (Boston Consulting Group). Segundo o trabalho, veículos produzidos no Brasil possuem a menor pegada de carbono do mundo durante todo o ciclo de vida. O trabalho comparou as emissões de veículos movidos a combustão interna, híbridos e elétricos segundo o conceito chamado eldquo;do berço ao túmuloerdquo;. Isso abrange o impacto ambiental em todo o ciclo de vida do veículo. Desde a extração e produção dos insumos, incluindo as baterias de motores elétricos, até o uso do veículo e, por fim, o descarte. Os carros 100% elétricos ou abastecidos apenas com etanol, emitem menos poluentes no Brasil do que os que usam qualquer tecnologia em outros países, segundo o estudo.eldquo;Isso acontece porque nossa matriz elétrica é composta por 90% de fontes renováveiserdquo;, afirma Igor Calvet, presidente da Anfavea. eldquo;Em ano de COP, o setor automotivo tem algo a mostrarerdquo;, completa. Para ler esta notícia, clique aqui.

Dias após o Ibama ter concedido licença à Petrobras para perfurar um poço na Bacia da Foz do Amazonas (AP), na Margem Equatorial, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva disse ser impossível "abrir mão" do combustível fóssil "do dia para noite" e defendeu um processo para acabar com a utilização dele. Lula apoiou a pesquisa na Margem Equatorial, mas ponderou que ela deve ser feita com "o cuidado" que o meio ambiente exige. "Tem uma celeuma no Brasil sobre a exploração de petróleo na Margem Equatorial. Eu tenho dito que não é possível ninguém abrir mão do combustível fóssil do dia para noite. É preciso construir o fim da utilização do combustível fóssil", afirmou Lula. "Para isso, a gente tem que pesquisar a Margem Equatorial com o cuidado que o meio ambiente exige, com a responsabilidade que o Brasil tem de mostrar que nós vamos ser o país mais perfeitos do ponto de vista da transição energética no mundo", completou. Para ler esta notícia, clique aqui.

O mercado de trabalho criou 213.002 empregos formais (com carteira assinada) em setembro, de acordo com dados do Novo Cadastro Geral de Empregados e Desempregados (Caged), divulgados ontem pelo Ministério do Trabalho e Emprego. Em agosto, o saldo havia sido positivo em 147.358 vagas, já incorporando os ajustes na série. O resultado ficou acima da mediana da pesquisa Projeções Broadcast, que apontava um saldo positivo de 169 mil novas vagas. As expectativas para esta leitura variavam de 130 mil a 247.975 postos celetistas. O número final considerou 2.292.492 admissões e 2.079.490 demissões no período. Com isso, o saldo acumulado em 12 meses (de outubro de 2024 a setembro de 2025) ficou em 1.439.904 contratações líquidas, menor do que o saldo observado no período de outubro de 2023 a setembro de 2024 (1.851.901 vagas). Pelos dados do Caged, todos os cinco grandes agrupamentos de atividades econômicas registraram saldos positivos em setembro. O maior gerador de postos de trabalho foi o setor de serviços, com um saldo de 106.606 vagas. A indústria registrou o segundo maior saldo, com 43.095 postos. Já no comércio, foram abertos 36.280 novos postos, ante 23.885 na construção civil e 3.167 na agropecuária. RENDIMENTO. O salário médio real de admissão foi de R$ 2.286,34, queda de R$ 20,61 (-0,9%) em relação a agosto (R$ 2.306,94). Já em comparação com o mesmo mês do ano anterior, que desconta mudanças decorrentes da sazonalidade do mês, houve alta de R$ 17,35 (+0,8%). Para o economista-chefe do BMG, Flávio Serrano, o saldo de dezembro contrariou a tendência de acomodação que vinha sendo observada no mercado de trabalho. eldquo;Mostra um resultado um pouco mais forte. Frustra um pouco o cenário de cortes de juros mais iminentes.erdquo; ebull;