Alívio temporário: biodiesel não passa para B15 em março; entenda
O Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) decidiu manter a mistura de 14% de biodiesel (B [...]
Ao mesmo tempo em que se preparam para fornecer componentes para as futuras linhas de montagem de modernos veículos híbridos e elétricos, os fabricantes de autopeças percebem a oportunidade de aproveitar o conhecimento brasileiro em carros e motores a combustão para fazer do país um polo exportador para mercados que ainda usarão esse tipo de veículo, como vizinhos da América Latina e países do Oriente Médio e África.
Essa chance se tornou ainda mais real com a recente regulamentação do Mover, programa de incentivos do governo federal para o setor automotivo. O Mover permite a importação de linhas de montagem com impostos reduzidos. Para ler esta notícia, clique aqui.
Fonte/Veículo: Valor Econômico
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