Painel do Diesel: Após semana de aumento, São Paulo sofre queda no preço do diesel comum e S10

O diesel possui grande parcela nos custos operacionais das atividades de transporte ao redor do Brasil e segundo a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), as transportadoras gastam, em média, 35% de seu faturamento com o abastecimento de seus veículos. Ao longo dos últimos anos, o combustível fóssil tem sofrido diversas variações que impactam diretamente não só a estrutura das empresas de transporte, mas toda a economia.

Para auxiliar as transportadoras e a sociedade, o Instituto Paulista do Transporte de Cargas (IPTC), realiza estudos e análises semanais do preço do diesel. Conforme análise comparativa da semana 25/02/2024 a 02/03/2024 com a semana 03/03/2024 a 09/03/2024, foram identificados alguns indicadores relevantes.

São Paulo apresentou uma queda no preço do diesel S10 em -0,65%, seu valor atual é de Re#65284;6,07 e também no valor do diesel comum em -0,34%, ficando com valor atual de Re#65284;5,80. Em Curitiba, o diesel comum teve uma variação de -6,57%, fechando em Re#65284;5,69. Já em Natal, o preço do comum também diminuiu, ficando com valor atual de Re#65284;5,79 (-3.82%). Por fim, São Luís, também apresentou queda no valor do diesel comum em -2,03% atualmente no valor de Re#65284;5,30.

Analisando individualmente, a capital brasileira com diesel mais caro é Rio Branco, com os seguintes valores: Diesel S10 em Re#65284;7,18 e o comum em Re#65284;7,11. São Luís, apresentou o combustível mais barato, com o S10 custando Re#65284;5,48, e o diesel comum em Re#65284;5,30.

Segundo Ricardo Henrique, analista de dados do IPTC, a tendência de constantes variações se mantém neste terceiro mês de 2024. eldquo;Nesta semana, observou-se um cenário de diminuição no geral nos preços tanto do diesel comum quanto do diesel S10. Esta queda reflete um período de ajuste nos valores dos combustíveis, oferecendo aos consumidores um alívio financeiro momentâneo. No entanto, é importante manter a vigilância sobre possíveis influências externas que possam moldar o mercado nas próximas semanas.erdquo;.

Fonte/Veículo: Instituto Paulista do Transporte de Cargas