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Os acionistas da Eletrobras aprovaram nesta quinta-feira (11/1) a incorporação de Furnas após uma briga judicial que adiou a Assembleia Geral Extraordinária que estava marcada inicialmente para 29 de dezembro. Uma decisão do ministro Alexandre de Morais, do Supremo Tribunal Federal, cassou as liminares de outras instâncias que impediam a realização da AGE. As ações contra a incorporação foram movidas pela Associação dos Empregados de Furnas (Asef). Pela proposta, feita em novembro, a Eletrobras vai assumir todos os ativos e funcionários de Furnas, que deixará de existir. Não haverá troca de ações nem aumento de capital, já que a holding é a única acionista. O objetivo, segundo a empresa, é melhorar a governança e reduzir os custos com a simplificação da estrutura da empresa. eldquo;Após a verificação das condições suspensivas, a incorporação ocorrerá na data a ser definida pelo Conselho de Administração da Eletrobras. A incorporação de Furnas representa marco importante à reorganização societária da Eletrobras e simplificação de sua estrutura conforme previsto no Plano Estratégicoerdquo;, informou a Eletrobras em comunicado ao mercado. Furnas vale R$ 45 bilhões, segundo avaliação contábil feita pela Impacto Consultores Associados. A companhia está presente em 15 estados e no DF e tem mais de 2 mil empregados. Veja a lista dos ativos de Furnas: 22 usinas hidrelétricas, com potência instalada de 17.794 MW 2 usinas termelétricas, com potência instalada de 375 MW 1 complexo eólico, composto de 5 parques, com potência instalada de 123 MW 18.292 MW de capacidade instalada de geração 75 subestações, com capacidade de transformação de 126.176 MVA 34.786,88 Km de linhas de transmissão

A Hertz Global, uma das maiores empresas de locação do mundo, disse que planeja vender um terço de sua frota de veículos elétricos nos Estados Unidos e reinvestir em carros movidos a combustão devido à fraca demanda e aos altos custos de reparos para seus modelos movidos a bateria. Para ler esta notícia, clique aqui.

A Hertz Global, uma das maiores empresas de locação do mundo, disse que planeja vender um terço de sua frota de veículos elétricos nos Estados Unidos e reinvestir em carros movidos a combustão devido à fraca demanda e aos altos custos de reparos para seus modelos movidos a bateria. Para ler esta notícia, clique aqui.

A importação de óleo diesel e de gasolina pelo Brasil no ano passado foi menor do que a verificada em 2022, de acordo com um estudo divulgado pela consultoria StoneX sobre as compras externas dos derivados de petróleo. O raio-x foi elaborado com base em dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio (Mdic). O Brasil importou 8,8% menos diesel em 2023, na comparação anual, ao mesmo tempo que trouxe de fora 8,2% menos gasolina para atender à demanda interna.Em 2023, o volume importado de diesel acumulou 14,7 milhões de metros cúbicos (m3), o segundo maior valor para a série histórica. Segundo o relatório, assinado pelos analistas Bruno Cordeiro e Isabela Garcia, a queda nas compras externas de diesel reflete fatores como a ampliação da produção de diesel A (sem adição de biodiesel) pelas refinarias e o aumento do percentual de acréscimo de biodiesel, de 10% para 12%. Para ler esta notícia, clique aqui.

A importação de óleo diesel e de gasolina pelo Brasil no ano passado foi menor do que a verificada em 2022, de acordo com um estudo divulgado pela consultoria StoneX sobre as compras externas dos derivados de petróleo. O raio-x foi elaborado com base em dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio (Mdic). O Brasil importou 8,8% meno Em 2023, o volume importado de diesel acumulou 14,7 milhões de metros cúbicos (m3), o segundo maior valor para a série histórica. Segundo o relatório, assinado pelos analistas Bruno Cordeiro e Isabela Garcia, a queda nas compras externas de diesel reflete fatores como a ampliação da produção de diesel A (sem adição de biodiesel) pelas refinarias e o aumento do percentual de acréscimo de biodiesel, de 10% para 12%. Para ler esta notícia, clique aqui.

O governo deve criar 19 grupos técnicos de trabalho com Estados e municípios para regulamentar a reforma tributária, aprovada e promulgada pelo Congresso Nacional no fim do ano passado. A previsão é que a portaria saia em breve no eldquo;Diário Oficial da Uniãoerdquo;. O Executivo tem até 180 dias da promulgação para enviar os projetos de leis complementares ao Legislativo, mas o presidente da Câmara dos Deputados, Arthur Lira (PP-AL), deseja que os textos cheguem o quanto antes para que haja tempo de os parlamentares discutirem as matérias. No Executivo, a intenção é terminar as propostas até março. Segundo minuta obtida pelo Valor, os grupos técnicos serão voltados à regulamentação do Imposto sobre Bens e Serviços (IBS) e da Contribuição sobre Bens e Serviços (CBS). Entre os assuntos a serem tratados, estão regimes específicos e especiais; cesta básica e cashback; transição; modelo operacional; comitê gestor; fundos; alíquotas de referência; Imposto Seletivo; e Zona Franca. Para ler esta notícia, clique aqui.