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Jean Paul Prates, presidente da Petrobras, descartou aumento de combustíveis no Brasil a curto prazo. Ele participou do evento "O Fortalecimento da Indústria Naval Nacional e o Setor Energético Offshore", que aconteceu no Centro do Rio de Janeiro, na manhã desta quinta-feira. emdash; Estamos avaliando as condições todas de mercado. Não há razão nenhuma para aumento agora. Não está sendo avaliado (aumento para as próximas semanas). Estamos monitorando o cenário internacional. Por enquanto não há nada que faça mover. E o preço do petróleo indica isso. Nesta quinta-feira, o preço do petróleo Brent, usado como referência internacional, está em queda de 0,22%, a US$ 87,10. No último dia 12, chegou a ultrapassar os US$ 90. Segundo dados da Abicom, que reúne os importadores, o preço da gasolina cobrado pela estatal está 20% menor em relação ao cenário internacional. No caso do diesel, a diferença hoje é de 10%. O último movimento de preços feito pela Petrobras ocorreu em outubro do ano passado, quando a estatal reduziu o valor da gasolina nas refinarias, quando passou de R$ 2,93 para R$ 2,81. No caso do diesel, a queda foi em dezembro (caindo de R$ 3,78 para R$ 3,48). Em evento nesta quinta-feira, pelo Ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, disse que o impacto do conflito no Oriente Médio deve ser nulo sobre os combustíveis no Brasil. A declaração de Prates ocorre ainda em um momento de crise na estatal, após críticas feitas por Silveira. Com isso, surgiram rumores de uma troca no comando da estatal. Nos últimos dias, a crise se estendeu ao Conselho de Administração da estatal. O Tribunal Regional Federal da 3ª Região (TRF3), com sede em São Paulo, derrubou a decisão da primeira instância e reconduziu à presidência do Conselho de Administração da Petrobras, Pietro Mendes, um dos representantes da União no colegiado. Ele foi afastado na última semana. Logo em seguida, a Advocacia-Geral da União (AGU) recorreu. Perguntado como estava o clima, Prates disse estar tranquilo. Afirmou ainda que tem agenda constante em Brasília: emdash; Eu estou tranquilo. O presidente Lula está na Colômbia. Eu não fui a Brasília para isso. Temos agendas em Brasília constantemente. Por exemplo, eu passei o dia inteiro no TCU (Tribunal de Contas da União). Fui ver as lideranças no Senado. São meus amigos emdash; afirmou Prates. A próxima reunião do Conselho de Administração deve ocorrer amanhã. Havia a expectativa de que o tema da distribuição de dividendos extras estivesse na pauta, mas Prates negou: emdash; A diretoria já tomou sua decisão. Fizemos a proposta, que está tecnicamente respaldada (de distribuir metade dos recursos). O governo vai orientar os membros do Conselho de Administração. Não está na pauta da próxima reunião do Conselho. Provavelmente, o tema pode ser deliberado durante a assembleia geral de acionistas (no dia 25 de abril) ou depois da assembleia emdash; disse Prates, ao ser questionado por jornalistas.

A Federação Nacional do Comércio de Combustíveis e de Lubrificantes (Fecombustíveis) informa que o projeto de lei 10273/2018, que altera a cobrança da Taxa de Controle e Fiscalização Ambiental (TCFA) do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), foi aprovado na Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) da Câmara dos Deputados. A Federação atua intensamente há cerca de seis anos pela aprovação deste projeto e a expectativa é de que, neste ano, a matéria seja finalizada com decisão favorável ao setor. Para os postos revendedores, a mudança da cobrança representa um passo rumo à evolução, já que se pretende implementar um critério mais justo e equilibrado, proporcional ao risco ambiental do negócio. Atualmente, pelo critério adotado, um posto de combustível de porte pequeno paga o mesmo valor de uma distribuidora ou refinaria de petróleo. O texto, de autoria do ex-deputado Jerônimo Goergen (PP/RS), também propõe restringir as circunstâncias em que a taxa pode ser cobrada, vinculando-a apenas à realização de atividades potencialmente poluentes ou que façam uso de recursos ambientais sujeitos a licenciamento ou autorização ambiental federal. Em relação à arrecadação de recursos, a Fecombustíveis destaca que o projeto não afetará o compromisso ambiental do Ibama em relação às suas atividades, porém corrige distorções de cobranças exacerbadas para setores com menor potencial poluidor. A próxima etapa da votação deverá ser avaliação pelo Senado e depois retorna novamente para a Câmara. A Fecombustíveis permanecerá acompanhando o tema e almeja, com a aprovação do projeto, que acabe, de uma vez por todas, com uma das maiores injustiças do setor.

A Vibra anuncia o lançamento do novo Diesel Petrobras Grid, uma nova geração do combustível que oferece um patamar superior de desempenho para veículos de todos os portes, desde pick-ups e SUVs, Vucs a ônibus, caminhões e maquinários. Desenvolvido com tecnologia de aditivação de ponta, o Diesel Grid traz uma série de vantagens para proprietários de veículos e empresas que buscam economia em manutenção e eficácia operacional. O Diesel Grid incorpora a tecnologia Tecno 3, composta por uma seleção de aditivos que conferem propriedades únicas não encontradas no diesel comum. Entre os benefícios, o abastecimento com Diesel Grid oferece mais limpeza, proteção e economia, e contribui para um menor gasto com a manutenção do motor. A nova aditivação foi desenvolvida exclusivamente para o produto com detergente, dispersante e antioxidante, que ajuda e aumentar a vida útil do motor, espaçando as revisões, reduzindo trocas de peças e, limpezas de filtro. Tecno 3 inclui ainda modernos aditivos antiespumantes e anticorrosivos em sua formulação, aumentando a rapidez dos abastecimentos e protegendo as peças internas do motor. eldquo;A chegada no novo Diesel Grid representa um passo estratégico, reforçando nosso compromisso em oferecer um mix de produtos completo e de alta qualidade para nossos clientes não apenas dos Postos Petrobras, mas também corporativos. Com esse lançamento, fechamos a renovação da Linha Grid, reforçando o nosso portfólio para atender às necessidades de um público cada vez mais exigente, que busca combustíveis que proporcionem mais desempenho e economia. O consumidor brasileiro já vê na Vibra a liderança em soluções de combustíveis aditivadoserdquo;, afirma Vanessa Gordilho, vice-presidente de Produtos, Negócios e Marketing da Vibra. O blend de aditivos utilizados nesta nova geração de Diesel Grid foi criado exclusivamente para a realidade do produto vendido no Brasil. Foram muitos testes, liderados pelo time de especialistas da Vibra, em laboratórios na França e Brasil para chegar à fórmula ideal que atendesse não apenas os motores, mas principalmente as especificações técnicas da ANP, como a adição obrigatória de biodiesel, que passou de 12% para 14% em março deste ano. Os testes nos laboratórios da Vibra e de parceiros indicam que o Diesel Grid já está preparado para a nova legislação. A alta tecnologia aplicada na aditivação de Grid evita a oxidação e consequentemente a formação de borra e sedimentos adesivos. O produto possui ainda detergentes e dispersantes que impedem formação de depósitos e impurezas no sistema de injeção, garantindo um fluxo de combustível mais livre e um melhor desempenho do motor. A não formação de borras e sedimentos promove maior economia em manutenção e limpeza de filtros e injetores, com menor custo de manutenção e maior disponibilidade dos veículos e frotas, especialmente para clientes corporativos. O Diesel Petrobras Grid é indicado para SUV e utilitários leves, veículos pesados utilizados no transporte de cargas e passageiros, como caminhões e ônibus que circulam com maior intensidade em estradas e cidades. Recomendado também para todos os segmentos, como tratores e demais equipamentos agrícolas, como colheitadeiras e ceifadeiras. eldquo;Nosso compromisso é oferecer a melhor solução para nossos clientes. No segmento de transporte, tanto de pessoas como de carga, estamos trabalhando bem próximo para ajudar a melhorar significativamente a eficiência. No caso das empresas com grandes frotas sabemos que o custo com manutenção vai além da questão mecânica, porque tirar um veículo da estrada gera diversos custos diretos e indiretos. Por isso, o Diesel Grid conta com uma aditivação exclusiva com detergente, dispersante e antioxidante QUE vai ajudar nossos clientes a terem mais tranquilidade para tocar o seu negócio. Nosso produto entrega 76% de redução de depósitos nos bicos injetores, reduzindo tempo de parada e aumentando a disponibilidade de frotaerdquo;, afirma Juliano Prado, vice-presidente comercial B2B e Aviação da Vibra. Diesel Petrobras Grid 76% de redução de depósitos nas válvulas; 92% menos oxidação vs diesel comum com menor formação de borras e minimizando impactos; Sua ação antiferrugem evita a corrosão em todas as partes metálicas do sistema de alimentação de combustível; Mantem Sistema de injeção e combustão limpos, sem depósitos o que garante uma combustão mais eficiente; Aditivos de alta tecnologia possuem ação antiespumante e reduz a formação de espuma no tanque do veículo durante o enchimento, permitindo uma operação mais rápida, segura e sem desperdício. Redução de 64,8% de volume de espuma.

O Brasil chegou a 2 milhões de residências com energia solar nos telhados, com investimentos acumulados de mais de R$ 70,3 bilhões desde 2012, de acordo com dados da Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel) compilados pela Associação Brasileira de Energia Solar Fotovoltaica (Absolar). Os sistemas nos telhados fornecem energia para mais de 2,5 milhões de unidades consumidoras, por meio do compartilhamento de créditos de energia entre imóveis do mesmo proprietário dentro da mesma área de concessão. Há 13 gigawatts (GW) de potência instalada nos telhados, que fazem parte dos 28 GW de capacidade operacional de energia solar no Brasil, incluindo comércios, indústrias, propriedades rurais e prédios públicos, distribuídos em mais de 5,5 mil municípios. São Paulo está no topo do ranking com mais de 385 mil residências, seguido por Rio Grande do Sul e Minas Gerais. Veja o ranking dos estados: São Paulo (SP): 385.373 residências Rio Grande do Sul (RS): 303.180 residências Minas Gerais (MG): 291.829 residências Paraná (PR): 176.482 residências Bahia (BA): 173.489 residências Rio de Janeiro (RJ): 212.569 residências Pernambuco (PE): 113.254 residências Mato Grosso (MT): 107.415 residências Goiás (GO): 102.676 residências Mato Grosso do Sul (MS): 102.530 residências

As tentativas de mudança na cúpula da Petrobras não contribuem para a estabilidade da empresa, na avaliação do advogado e economista Francisco Petros. eldquo;Não é a minha opinião, é a manifestação que vejo internamente na companhiaerdquo;, diz Petros, que é conselheiro da estatal e vai tentar a recondução para um novo mandato na assembleia de acionistas na semana que vem. Ele avalia que a discussão sobre a troca de comando não é positiva e cria certa paralisia na empresa, além de exacerbar a volatilidade das ações. Nesta entrevista, na qual disse que fala em nome pessoal e não da empresa, faz críticas em relação ao sistema de governança no Brasil, incluindo o Estado e as estatais, em especial de economia mista, como a Petrobras. Diz ser favorável a 100% de distribuição de dividendos extraordinários, tema que deve ser definido na assembleia do dia 25 deste mês, e defende os investimentos da Petrobras em transição energética. Para ler esta notícia, clique aqui.

A ANP divulgou hoje (16/4), em seu site, os Relatórios Mensais do Abastecimento relativos a 2023. Trata-se de documentos que apresentam a situação do abastecimento nacional, com casos de possível restrição à oferta no País e as ações tomadas pela ANP e pelo mercado para mitigar os riscos. Em todos os casos, as ações foram suficientes e não houve problemas de desabastecimento. Estão disponíveis apenas os relatórios do ano anterior para preservar informações potencialmente sensíveis na ocorrência dos episódios. Assim, os relatórios continuarão sendo publicados com alguns meses de defasagem em relação ao mês ao qual se referem. O objetivo da divulgação é dar transparência às ações da Agência e às informações sobre o mercado de combustíveis. Além disso, as dificuldades enfrentadas nas situações descritas poderão ser utilizadas como aprendizado para a sociedade e para a ANP, para que novos eventos sejam tratados de forma célere e que problemas que ocorram de forma recorrente sejam analisados, reportados e corrigidos. Os relatórios começaram a ser elaborados em abril de 2023 e são enviados mensalmente ao Ministério de Minas e Energia (MME). Entre outros assuntos, os documentos divulgados até o momento abordam casos como problemas de especificação de produto, atrasos logísticos, reduções na produção de refinarias e restrições de navegabilidade nos rios da Região Norte por força da seca em 2023.