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A Organização dos Países Exportadores de Petróleo (Opep) e seus aliados anunciaram neste domingo que vão adiar o aumento de produção previsto para ocorrer inicialmente em dezembro em um mês. A decisão ocorre em meio à queda dos preços do barril, puxada pelas frágeis perspectivas para a economia global. O anúncio foi feito em um comunicado divulgado no site da Opep. O grupo liderado por Arábia Saudita e Rússia planejava aumentar a produção em 180 mil barris por dia em dezembro, mas optou por manter a oferta no patamar atual para não pressionar ainda mais os preços da commodity. Clique aqui para continuar a leitura.

A Petrobras voltou a colocar a na Bacia de Campos entre as prioridades de investimento enquanto segue na disputa pela exploração da Foz do Amazonas, na Margem Equatorial, segundo reportagem do jornal O Globo. Na avaliação da presidente Magda Chambriard, há possibilidade de extrair da Bacia de Campos a mesma quantidade de petróleo e gás que já foi retirada desde os anos 1970 com a ajuda de novos poços, técnicas de revitalização de poços já explorados e reaproveitamento de plataformas e reutilização de algumas plataformas que estavam a caminho da aposentadoria. Clique aqui para continuar a leitura.

A revista Combustíveis eamp; Conveniência desta edição destaca a recente aprovação da Lei do Combustível do Futuro e seu impacto no setor de combustíveis, com as medidas a serem adotadas para redução das emissões de gases de efeito estufa, por meio de uma matriz de transportes mais limpa. Também destacamos a cobertura da Rio Oil eamp; Gas (ROG.e), que teve como foco as energias renováveis e os movimentos da cadeia de petróleo para viabilizar a transição energética. E ainda, o revendedor de combustíveis poderá conferir na seção Conveniência, os momentos marcantes da NACS Show 2024, que aponta tendências do segmento e traz a visão dos brasileiros que participaram do evento. Vale a pena ler a reportagem do mês, com entrevista exclusiva de Júlio Nishida, superintendente de Fiscalização do Abastecimento da Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). Para quem quiser melhorar a gestão de seu posto no sentido de diminuir o revezamento de funcionários, vale a pena ler a reportagem Na Prática, com as dicas dos especialistas em treinamento. Confira a edição completa, clique aqui. Já a seção Na Prática mostra como é possível ter um bom resultado e menos revezamento de funcionários com treinamento e cuidado com a equipe.

A Federação Nacional do Comércio de Combustíveis e de Lubrificantes (Fecombustíveis) destaca que, a partir de 1o de fevereiro de 2025, os valores do ICMS monofásico ad rem do óleo diesel, biodiesel, gasolina e etanol anidro vão passar por reajuste. A informação, publicada no Diário Oficial da União de quinta-feira (31), com aprovação do Conselho Nacional de Política Fazendária (Confaz), determina que o ICMS sobre o diesel e o biodiesel, atualmente em R$ 1,06 por litro, subirá para R$ 1,12 por litro. Para a gasolina e o etanol anidro, o valor passará de R$ 1,37 por litro para R$ 1,47 por litro. Vale lembrar que os preços dos combustíveis são livres em todo o país. A Fecombustíveis que não interfere no mercado, não sugere preços, margens ou outras variáveis comerciais na composição dos preços de combustíveis. Porém, cabe a cada revendedor precificar os seus produtos conforme as suas planilhas de custos e variação de preços repassados por suas distribuidoras.

A Folha, em parceria com a Apex, entidade que promove a competitividade global das empresas brasileiras, e apoio das montadoras BYD e Toyota, realiza, no próximo dia 6 de novembro, das 9h às 11h30, a 3ª edição do seminário Energia Limpa, com o tema "Transição Energética: A Lei do Combustível do Futuro". O evento abordará as mudanças trazidas pela lei nº 14.993. O regulamento, publicado no Diário Oficial da União em 9 de outubro, estabelece o Programa Nacional de Combustível Sustentável de Aviação (ProBioQAV), o Programa Nacional de Diesel Verde (PNDV) e o Programa Nacional de Descarbonização do Produtor e Importador de Gás Natural e de Incentivo ao Biometano. O seminário, dividido em dois painéis, é gratuito, com retirada de ingresso pelo Sympla. Acontece no auditório da Folha (Al. Barão de Limeira, 425 - Campos Elíseos) e será mediado pela repórter especial Alexa Salomão. A primeira mesa, intitulada "Incentivos aos Biocombustíveis", das 9h30 às 10h30, abordará a questão central sobre quais estímulos devem ser promovidos para impulsionar a pesquisa, a expansão e o uso de biocombustíveis em larga escala, como o diesel verde, o etanol e o biometano. Participarão desse debate Rosana Santos, fundadora do Instituto E+ e especialista em biometano; Alessandro Gardemann, fundador da Geo Biogás eamp; Carbon; e Antonio Pesaro, diretor de gestão corporativa da Apex. Na segunda mesa, "Captura e Estocagem de Carbono", das 10h30 às 11h30, especialistas do setor discutirão o funcionamento desse sistema e as mudanças trazidas pela nova legislação. Participarão Luciana Costa, diretora de Infraestrutura e Mudança Climática do BNDES; Luana Gaspar, gerente de descarbonização da PSR Energy Consulting; Heloisa Esteves, diretora de Estudos do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis da Empresa de Pesquisa Energética (EPE); e Mauricio Tolmasquim, diretor-executivo de Transição Energética e Sustentabilidade da Petrobras.

No fechamento de outubro, o preço médio do litro da gasolina foi encontrado à média de R$ 6,26 nas bombas de abastecimento do País, mesmo valor registrado no acumulado de setembro. Já o etanol fechou o período a R$ 4,20, após redução de 0,71% no preço. Os dados são da mais recente análise do Índice de Preços Edenred Ticket Log (IPTL), levantamento que consolida o comportamento de preços das transações nos postos de combustível, trazendo uma média precisa. eldquo;Apesar da leve redução registrada no preço médio do etanol, os números do fechamento de outubro seguem apontando uma tendência de estabilidade na média nacional dos dois combustíveis, observada desde o mês de agosto. Na análise regional, a gasolina ficou mais barata para o consumidor em duas regiões do País: Nordeste e Sudeste, com queda de 0,31% e 0,16%, passando a custar, em média, R$ 6,35 e R$ 6,14, respectivamenteerdquo;, analisa Douglas Pina, Diretor-Geral de Mobilidade da Edenred Brasil. A Região Nordeste liderou o ranking das reduções mais expressivas também no caso do etanol. Por lá, o combustível ficou 2,29% mais barato, sendo comercializado a R$ 4,69. Mesmo assim, a gasolina com a média mais baixa foi registrada nos postos de abastecimento do Sudeste, a R$ 6,14 e o etanol mais barato no Centro-Oeste, a R$ 4,09, após queda de 0,49%. Já as médias mais altas foram comercializadas no Norte: a R$ 6,76 a gasolina e R$ 4,96 o etanol, após altas de 0,30% e 0,40% no preço médios dos respectivos combustíveis. Entre os estados, o etanol apresentou sua maior queda na Paraíba: queda de 4,50% na comparação com setembro, passando a ser negociado, em média, a R$ 4,46 no fechamento de outubro. Já a maior alta do combustível no período foi no estado de Rondônia, que passou a custar R$ 5,19 após alta de 2,57%. O estado com o etanol mais em conta para o motorista no período foi Mato Grosso, onde o preço médio registrado foi de R$ 3,94, por conta de uma queda de 1,01%. Já o estado com etanol mais caro foi Amapá, com preço médio de R$ 5,39, mesmo valor identificado no fechamento de setembro. Já a gasolina teve seu maior recuo no preço médio em Sergipe: 2,27%, chegando ao preço médio de R$ 6,45. Rio Grande do Norte foi o estado com o maior aumento observado: 2,86%, fazendo com que o preço médio da gasolina por lá chegasse a R$6, 47.O estado do Acre teve a gasolina com maior preço médio: R$ 7,22, após aumento de 0,28%. São Paulo teve a gasolina mais em conta: R$ 6,04, depois de recuo de 0,17% observado no período. eldquo;A exemplo do observado nos últimos dois meses, o etanol foi considerado economicamente mais interessante na maior parte do País neste fechamento de outubro, principalmente para os motoristas que rodam pelo Centro-Oeste e Sudeste. Além de trazer vantagens para o bolso dos consumidores, o etanol também tem benefícios ecológicos, uma vez que emite menos poluentes na atmosfera, contribuindo para uma mobilidade de baixo carbonoerdquo;, reforça Pina. O IPTL é um índice de preços de combustíveis levantado com base nos abastecimentos realizados nos 21 mil postos credenciados da Edenred Ticket Log, com uma robusta estrutura de data science que consolida o comportamento de preços das transações nos postos, trazendo uma média precisa, que tem grande confiabilidade, por causa da quantidade de veículos administrados pela marca: mais de 1 milhão, com uma média de oito transações por segundo. A Edenred Ticket Log, marca da linha de negócios de Mobilidade da Edenred Brasil, conta com mais de 30 anos de experiência e se adapta às necessidades dos clientes, oferecendo soluções modernas e inovadoras, a fim de simplificar os processos diários. (Edenred Ticket Log)