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O presidente Jair Bolsonaro afirmou nesta quinta-feira, 28, que vai "para cima" de quem aumentar os combustíveis. "Começaram em um ou outro lugar aumentar por aí. Vamos pra cima deles, tá certo?", declarou a um apoiador em frente ao Palácio do Planalto que o parabenizou pela mais recente queda nos preços. A declaração foi feita antes de a Petrobras anunciar queda de R$ 0,15 no preço do litro da gasolina nas refinarias a partir de amanhã, como pressionava o governo. O valor dos combustíveis é o pesadelo do Executivo no ano eleitoral. O ex-ministro da Defesa não costuma acompanhar o chefe do Executivo nas conversas com apoiadores, mas deve mudar de postura com a campanha iniciada. Hoje, tirou selfies e conversou em tom humorado com os simpatizantes.

A estatal vai reduzir em 2,6% o preço médio do QAV e em 5,7% o preço A Petrobras anunciou cortes nos preços médios de venda às distribuidoras do querosene de aviação (QAV), da gasolina de aviação (GAV) e do asfalto. A estatal vai reduzir em 2,6% o preço médio do QAV e em 5,7% o preço médio de venda do GAV. A companhia lembrou em nota que os preços desses combustíveis são ajustados mensalmente e definidos por meio de uma fórmula contratual negociada com as distribuidoras. No caso do asfalto, a queda no preço médio será de 4,5%. A companhia apontou que os preços desse produto também passam por reajustes mensais. eldquo;Importante ressaltar que o mercado brasileiro é aberto à livre concorrência, e não existem restrições legais, regulatórias ou logísticas para que outras empresas atuem como produtores ou importadores de QAV, asfalto e GAVerdquo;, disse a estatal em nota. A Petrobras ressaltou também que o método de precificação busca o equilíbrio com o mercado e acompanha as variações do valor do produto e da taxa de câmbio, para cima e para baixo, mitigando a volatilidade diária das cotações internacionais e do câmbio. Mais cedo, a companhia havia anunciado um corte de 3,88% no preço da gasolina vendida nas refinarias às distribuidoras, que passará de um preço médio de R$ 3,86 para R$ 3,71, a partir de amanhã. Não houve alterações nos preços do diesel até o momento. Para ler esta notícia, clique aqui. https://valor.globo.com/empresas/noticia/2022/07/28/petrobras-reduz-preos-de-combustveis-de-aviao.ghtml

O sindicato que representa os comandantes, copilotos e comissários de voo brasileiros convocou uma manifestação após a Gol implementar uma política de compensação de salários com valores diferentes dos apresentados pelos trabalhadores. O protesto está marcado para esta segunda-feira (1º), às 13h, na sede do SNA (Sindicato Nacional dos Aeronautas). A decisão que motivou os protestos foi anunciada na última terça-feira (26) pelo presidente-executivo da Gol, Celso Ferrer. Em vídeo, ele afirma que a empresa vai pagar, pelos próximos quatro meses, valores para recompor os salários, além de criar um fórum de "otimização de custos" que contará com 12 tripulantes convidados. Segundo o sindicato, o valor mensal dessa recomposição vai de aproximadamente R$ 450, para comissários, até R$ 2.300, para comandantes. A proposta do sindicato era um reajuste salarial de 8,5% e uma verba indenizatória mensal semelhante à apresentada pela empresa, porém por 12 meses, não quatro. "Para muitos tripulantes parece um grande cala a boca", afirma o presidente do sindicato, Henrique Hacklaender. "A Gol implementou um gerenciamento de crise sem nenhuma aprovação da categoria e sem mensurar se isso estaria a contento." Por meio de seu site, o SNA afirmou que a compensação implementada pela Gol "não atende à pauta de reivindicação" da categoria. A entidade também não concorda com a criação de um fórum com tripulantes para discutir cortes de despesas. GOL AFIRMA QUE CONCEDERÁ VALOR COMPLEMENTAR POR ENQUANTO A Gol informou, por meio de nota, que a remuneração total de um tripulante é composta por um valor fixo e uma parte variável atrelada às horas de voo. Segundo a empresa, a parte variável está afetada durante a retomada de voos "e, por isso, enquanto a operação não atinge os patamares prévios à pandemia, concederá um valor complementar a seus tripulantes. A companhia trabalha para que em dezembro a operação esteja normalizada em níveis similares aos de 2019", informa. "É de conhecimento público que a indústria da aviação mundial vem enfrentando diversos desafios desde o início do ano. O principal deles está relacionado à elevada alta dos preços de combustível (QAV) influenciada pela alta instabilidade nas variáveis macroeconômicas, derivadas pela desvalorização da taxa de câmbio real, apreciação nos preços do barril do petróleo no mercado externo e efeitos de inflação que impactaram os custos de fretes e transportes. Diante deste cenário desafiador, a companhia seguirá de portas abertas para ouvir seus colaboradores e suas demandas", informa a nota da empresa. SETOR FOI UM DOS MAIS AFETADOS PELA PANDEMIA A convocação do protesto é mais um capítulo do descontentamento dos funcionários da companhia aérea desde o início da pandemia. O setor foi um dos mais afetados pela paralisação da economia. Segundo levantamento da CNI (Confederação Nacional de Indústrias), em maio de 2020 o país registrou 588 mil passageiros pagantes, número 93% menor em relação ao mesmo mês do ano anterior. Segundo dados da Iata (associação internacional das empresas aéreas), as companhias perderam, em média, US$ 230 milhões por dia nos primeiros seis meses da crise. Nesse contexto, as aéreas negociaram com os sindicatos redução de salários em troca de manutenção dos empregos emdash;acordo que foi mantido até dezembro do ano passado pela Gol. Mesmo com a volta do salário integral, Hacklaender afirma que, em relação a 2019, a remuneração dos tripulantes da Gol caiu pelo menos 20%. Isso porque metade desse valor é variável e depende da quantidade de voos, que a empresa ainda não retomou no ritmo anterior à crise do coronavírus. "Durante a pandemia, muitas pessoas gastaram tudo o que tinham das suas reservas para tentar se manter", afirma o piloto. No video divulgado nesta semana, o presidente-executivo da Gol diz que a empresa trabalha para normalizar as horas de voo dos funcionários até dezembro deste ano. O setor aéreo segue sendo um dos mais combalidos da crise sanitária, embora dê sinais de recuperação. Em julho deste ano, foram 7,3 milhões de passageiros pagantes transportados, 160% mais do que no mesmo período de 2021. Nesta quinta-feira (28), a Gol divulgou que teve um prejuízo líquido de R$ 2,85 bilhões no segundo trimestre, contra um lucro de R$ 658 milhões no mesmo período do ano anterior. Já a receita operacional líquida no período saltou 215,3%, para R$ 3,24 bilhões, o que não foi suficiente para animar os investidores: as ações da empresa chegaram a recuar 6% na tarde desta quinta.

A economia brasileira criou 277.944 empregos com carteira assinada em junho, informou ontem o Ministério do Trabalho e da Previdência Social. O Cadastro Geral de Empregados e Desempregados (Caged) trata apenas do mercado formal. Já o mercado de trabalho do País é formado, na sua maior parte, pelo trabalho informal endash; daí a diferença com os números do IBGE. O resultado é o saldo entre 1.898.876 admissões e 1.620.932 demissões. O número de junho deste ano é menor do que o verificado no mesmo mês de 2021, quando houve abertura de 317,8 mil vagas com carteira assinada. O mercado financeiro já esperava um novo avanço no emprego no mês, mas o resultado veio acima da maioria das estimativas de analistas consultados pelo Projeções Broadcast.A expectativa era de abertura líquida de 200 mil a 300 mil vagas em junho, com mediana positiva de 234 mil postos de trabalho. No primeiro semestre de 2022, o saldo do Caged já é positivo em 1.334.791 de vagas. O número representa recuo na comparação com o mesmo período de 2021, quando foi criado 1,48 milhão de vagas. PRÓXIMO DA META. O ministro do Trabalho e Previdência, José Carlos Oliveira, afirmou que o resultado do primeiro semestre se aproxima da meta de 1,5 milhão de vagas apresentada em janeiro pelo governo. Segundo ele, a tendência é de que mais empregos sejam criados no segundo semestre: eldquo;No segundo semestre a economia aquece e devemos gerar mais empregos.erdquo; A abertura de vagas foi novamente puxada pelo setor de serviços, com a criação de 124.534 postos, seguido por comércio (47.176), construção civil (30.257), indústria ( 41.517) e agropecuária (34.460). Todas as 27 unidades da federação obtiveram resultado positivo no Caged.

A recessão nos Estados Unidos, sinalizada por dois trimestre consecutivos de queda do Produto Interno Bruto (PIB), confirma que há uma desaceleração mundial em curso nas economias desenvolvidas. Isso complica, sobretudo, a situação de países emergentes como Brasil, que é exportador de matérias-primas, e pode ter impacto no enfraquecimento da atividade já no quarto trimestre deste ano, avaliam economistas. Mas, do ponto de vista da inflação, a recessão global pode trazer um certo alívio nas pressões nos preços mundiais. Mesmo assim, inflação brasileira deve fechar este ano em níveis elevados, entre 7% e 8%, distante da meta de 3,5%. No segundo trimestre deste ano, o PIB dos EUA registrou contração de 0,9%, em termos anualizados, de acordo com a primeira leitura do indicador divulgada ontem pelo Departamento do Comércio do país. Como a atividade econômica havia encolhido 1,6% nos três primeiros meses do ano, a maior economia do planeta teve dois trimestres consecutivos de retração, um critério normalmente usado por economistas para definir uma recessão técnica. Os EUA e a economia global como um todo estão enfrentando uma inflação permanentemente alta e o enfraquecimento do crescimento, especialmente depois da invasão da Ucrânia pela Rússia, que elevou os preços da energia e dos alimentos. Empresas e consumidores norte-americanos têm lutado sob o peso da inflação alta e dos custos de empréstimos mais elevados. Na última quarta-feira, o Federal Reserve (Fed, o banco central dos EUA) elevou sua taxa básica de juros em 0,75 ponto porcentual pela segunda vez consecutiva na tentativa de vencer o pior surto de inflacionário em quatro décadas. eldquo;Se havia dúvida de que teríamos uma recessão nas economias dos países desenvolvidos, ela não existe maiserdquo;, afirma o economista-chefe da MB Associados, Sergio Vale. Na sua avaliação, o resultado do PIB dos EUA indica que a recessão mundial esperada esteja mais adiantada do que o previsto. eldquo;É difícil o Brasil escapar dissoerdquo;, prevê. Vale acredita que a recessão mundial poderá ter impacto no ritmo de atividade da economia brasileira já neste semestre, especialmente no quarto trimestre, que deve combinar os efeitos dos juros elevados com o cenário conturbado por causa das eleições. eldquo;Não se trata de um cenário de forte desaceleração porque teremos um terceiro trimestre com a PEC dos auxílios que tende marginalmente ajudar, mas talvez no quarto trimestre possa ter uma queda no PIB.erdquo; Para o economista Lívio Ribeiro, pesquisador associado do Instituto Brasileiro de Economia da Fundação Getulio Vargas (Ibre-FGV), a recessão americana é mais um ponto num cenário mundial com múltiplos vetores, que se complica, especialmente para os países emergentes. Esse ambiente, na sua opinião, diminui a capacidade de crescimento da economia brasileira. eldquo;Não é a recessão americana que nos afeta, mas o ambiente internacional mais restritivo que joga o mundo para baixo, o juro para cima e cria mais pressão sobre todos os emergentes.erdquo; Comparando com freadas anteriores, Ribeiro avalia que a situação atual é mais frágil, pois a capacidade da China de resgatar a economia global hoje é menor. eldquo;A China vai crescer, mas num ritmo muito menor do que se imagina.erdquo; Por isso, acredita que a capacidade do gigante asiático ser um contrapeso à desaceleração mundial, como importador de commodities dos emergentes, terá um impacto bem reduzido. INFLAÇÃO. Apesar do balde de água fria na atividade, a recessão pode trazer algum alívio na inflação. O economista Silvio Campos Neto, sócio da Tendências Consultoria Integrada, destaca efeitos distintos. Por um lado, a freada na economia dos EUA representa uma abalo na demanda global, inclusive nas exportações brasileiras de produtos de maior valor. No entanto, tem reflexos contracionistas nos preços dos ativos, das matérias-primas e contribui para conter pressões inflacionárias. eldquo;Neste momento, com a inflação sendo a grande preocupação, a recessão americana acaba sendo um fator de alívio para as pressões inflacionárias mundiais mais agudas.erdquo; Também a recessão contribui para ampliar a especulação dos mercados de que o Fed pare o ciclo de alta de juros antes do que se previa. Isso pode interromper a escalada do dólar. Vale também acha possível um alívio nos preços, mas frisa que, no caso brasileiro, mesmo assim, o patamar inflacionário segue elevado. eldquo;Se havia dúvida de que teríamos uma recessão nas economias dos países desenvolvidos, ela não existe mais.erdquo;

Pressionada pelo governo a antecipar dividendos para quitar a conta da proposta de emenda à Constituição (PEC) Eleitoral, que aumenta o valor do Auxílio Brasil para R$ 600, entre outros benefícios lançados a poucos meses do pleito, a Petrobras foi além. A empresa anunciou a distribuição de um patamar recorde de dividendos no segundo trimestre, de R$ 87,8 bilhões. Para chegar nesta cifra, a petroleira está antecipando os ganhos que compartilharia com os acionistas neste ano. Nos cálculos da Petrobras, do total a ser distribuído, R$ 32,1 bilhões serão repassados ao governo, incluindo União e BNDES. Especificamente para o Tesouro serão destinados R$ 25,2 bilhões, valor mais do que suficiente para superar o que esperavam receber de estatais, sanar as contas da PEC Eleitoral e ainda sobrar algum recurso em caixa. Mesmo considerando os recursos da privatização da Eletrobras e dividendos do BNDES referentes a 2020 e 2021, faltavam quase R$ 14 bilhões para equacionar as contas. O valor repassado pela Petrobras supera com folga a necessidade de caixa. A sucessão de eventos envolvendo a Petrobras na quinta-feira marcou uma virada de chave na relação entre a empresa e o governo. A estatal divulgou ter registrado lucro de R$ 54,3 bilhões no segundo trimestre, o maior montante desde o período de outubro a dezembro de 2020, em um resultado que superou as projeções dos especialistas e foi impulsionado pelo maior volume de vendas de combustíveis e pelo preço do petróleo. Ao contrário de episódios anteriores, no entanto, não houve críticas do presidente Jair Bolsonaro aos ganhos, que já foram chamados até de eldquo;estuproerdquo; em outra ocasião. Fechar as contas no azul No começo da tarde, antes de divulgar seu balanço, a empresa anunciou a segunda redução no preço da gasolina em menos de duas semanas. A queda foi divulgada um dia após a companhia informar que seu Conselho de Administração passará a supervisionar mudanças nos preços. Além disso, são os dividendos, que representam uma parte do lucro compartilhada com os acionistas, que vão ajudar o governo a fechar as contas no azul, uma antiga promessa de campanha do presidente. Integrantes da equipe econômica esperam que a arrecadação com dividendos neste ano supere os R$ 100 bilhões. Isso garantiria com folga para o governo a virada das contas da União de déficit para superávit no fim do ano. Se isso se confirmar, será a primeira vez desde 2013. A partir de 2014, o país passou a acumular sucessivos déficits nas contas públicas. Os dividendos da Petrobras do segundo trimestre serão pagos em duas parcelas iguais nos meses de agosto e setembro. O valor por ação será de R$ 6,73. Deste total, R$ 3,90 se referem à antecipação de resultados. O restante são reservas de retenção de lucros que constam no balanço de 2021. Para chegar na previsão de R$ 100 bilhões de dividendos este ano, o governo conta com o lucro do primeiro semestre da Caixa, de três trimestres do BNDES e do terceiro trimestre da Petrobras. A Caixa já tem reservado R$ 11,9 bilhões, e o BNDES, R$ 5 bilhões. Esses valores devem ser usados para dividendos. Os presidentes dos dois bancos emdash; Daniella Marques (Caixa) e Gustavo Montezano (BNDES) emdash; terão conversas com o Ministério da Economia para definir o valor exato. Segundo a Petrobras, a eldquo;aprovação do dividendo proposto é compatível com a sustentabilidade financeira da companhia no curto, médio e longo prazo e está alinhada ao compromisso de geração de valor para a sociedade e para os acionistas, assim como às melhores práticas da indústria mundial de petróleo e gás naturalerdquo;.