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Cotado para assumir o comando da equipe econômica no próximo governo, o ex-ministro e ex-prefeito Fernando Haddad afirmou ontem, durante almoço organizado pela Federação Brasileira de Bancos (Febraban), que uma das prioridades do presidente eleito Luiz Inácio Lula da Silva no início do seu mandato será a reforma tributária. Ele disse ainda que há consenso de que a qualidade das despesas públicas no Brasil eldquo;piorou muitoerdquo;, com um eldquo;Orçamento com dificuldade de atingir o objetivo programadoerdquo;. eldquo;Nós recebemos da parte do presidente Lula o recado de que ele deseja que esse seja um dos primeiros temas de 2023, resolver o problema da reforma tributária para atrair investimentoserdquo;, disse Haddad. eldquo;O emaranhado de tributos no Brasil, hoje, serve como uma espécie de obstáculo.erdquo; Lula, que ainda se recupera de recente cirurgia, escalou Haddad para representá-lo no encontro, num movimento visto como indicação de que o ex-ministro seria hoje o nome mais forte para assumir o comando da Fazenda. O desejo do novo governo é que Haddad faça uma eldquo;dobradinhaerdquo; com o economista Persio Arida, um dos eldquo;paiserdquo; do Plano Real, na equipe econômica. Apesar de ter tocado na questão da reforma tributária, garantindo que o governo está comprometido com sua aprovação, o discurso do petista não conseguiu aplacar as resistências do mercado. A fala de Haddad foi considerada genérica por não ter tratado, de forma mais detalhada, de questões como o risco de estouro nas contas públicas e controle fiscal. Um dos banqueiros presentes disse que o discurso foi protocolar e eldquo;sem nada de concretoerdquo;. A avaliação acabou batendo na Bolsa que, logo depois do discurso, acelerou o movimento de queda no dia. ebull;

Nas usinas paulistas, o etanol hidratado recuou 0,07% esta semana, de R$ 2,8115 o litro para R$ 2,8094 o litro, em média, de acordo com o Centro de Estudos Avançados em Economia Aplicada (Cepea), da Esalq-USP. Por sua vez, o valor do anidro caiu 0,88% no período, de R$ 3,2710 o litro para R$ 3,2423 o litro, em média.

O preço médio do diesel S10 nas bombas caiu 0,1% para R$ 6,68 por litro na semana entre os dias 20 e 26 de novembro ante a semana anterior, mostra a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). Na semana anterior, esse preço fora de R$ 6,69 e vinha estável, após flutuar desde meados de outubro, quando parou de cair. Antes de voltar a flutuar entre R$ 6,65 e R$ 6,71, o diesel S10 experimentou queda de preço por 16 semanas consecutivas, entre meados de junho e o início de outubro, efeito do rebaixamento do teto do ICMS sobre combustíveis para 17%, em 24 de junho e três reajustes para baixo nas refinarias da Petrobras para o produto. Desde meados de outubro, as cotações internacionais do diesel voltaram a subir e a estatal ficou sem espaço para reduzir preços por força de sua política de precificação, de alinhamento ao preço de paridade internacional (PPI). Recentemente, no entanto, o PPI arrefeceu: a Associação Brasileira de Importadores de Combustíveis (Abicom) calcula somente 0,1% de defasagem entre o diesel da Petrobras e o PPI no fechamento do mercado de ontem, 24. O porcentual baixo dessa defasagem nas últimas semanas indica possível espaço para novas reduções no preço do diesel. A última redução do diesel em refinarias da Petrobras aconteceu em 19 de setembro (-5,78%). Desde então, os preços estão congelados há 67 dias. Gás de cozinha O preço médio do botijão de 13 quilos de gás liquefeito de petróleo (GLP), ou gás de cozinha, também caiu, desta vez 0,3%, de R$ 110,19 para média de R$ 109,85 entre os dias 20 e 26 de novembro. A queda semanal foi a segunda seguida e já reflete a redução de 5,2% nos preços praticados para o produto em refinarias da Petrobras, que passou a vigorar a partir de 17 de novembro. (Estadão Conteúdo)

A Petrobras esclareceu na noite deste domingo (27) em comunicado ao mercado, que o pagamento de dividendos extraordinários está previsto na Política de Remuneração ao Acionista, aprovada pelo conselho de administração em 2019 e aprimorada em 2020 e 2021. O posicionamento da companhia é uma resposta às recentes notícias veiculadas na mídia em torno do pagamento de dividendos. A Petrobras assegurou ainda que eldquo;não contrai dívida para pagar dividendoserdquo; e que eldquo;sua dívida está em trajetória decrescenteerdquo;, com redução de US$ 5,3 bilhões em relação ao terceiro trimestre de 2021. Em 30 de setembro de 2022, a dívida bruta da companhia era de US$ 54,3 bilhões, incluindo os compromissos relacionados a arrendamentos mercantis, inferior ao nível de endividamento bruto ótimo de US$ 60 bilhões e ao limite estabelecido na Política de US$ 65 bilhões, destacou. A estatal ratifica, ainda, que a dívida bruta, o nível de caixa e os dividendos estão alinhados ao que estava previsto no Plano Estratégico da Petrobras de 2022-2026. eldquo;Ele é autofinanciável e todos os investimentos previstos estão sendo realizadoserdquo;, pontua a Petrobras, acrescentando que eldquo;não há represamento de projetos por restrição orçamentária e todos os compromissos estão sendo cumpridoserdquo;. Por fim, a Petrobras reitera o seu compromisso com a prática de preços competitivos e em equilíbrio com o mercado, ao mesmo tempo em que evita o repasse imediato das volatilidades externas e da taxa de câmbio causadas por eventos conjunturais. No início de novembro, em ofício ao presidente da Petrobras e conselheiros da estatal, a Federação Única dos Petroleiros (FUP) requereu a suspensão do anúncio do Plano Estratégico. De acordo com Deyvid Bacelar, integrante do Grupo de Trabalho de Minas e Energia do governo de transição, também será feito pela equipe de transição o pedido de cancelamento da distribuição de R$ 43,7 bilhões em dividendos a acionistas, referentes ao terceiro trimestre deste ano.

Uma primeira reunião da equipe de transição do governo eleito com o presidente da Petrobras (PETR3;PETR4), Caio Paes de Andrade, será virtual e está agendada para a próxima segunda-feira, disseram duas fontes com conhecimento do assunto à Reuters. Andrade, que está em tratamento de um câncer na cabeça, poderá ter uma nova reunião com a equipe do presidente eleito Luiz Inácio Lula da Silva em dezembro. A ideia é que esse segundo encontro seja presencial, segundo as fontes com conhecimento do assunto, que pediram para ficar no anonimato. (Reuters)

O governo decidiu nesta segunda-feira (21) manter em 10% o percentual de biodiesel a ser acrescido no diesel vendido ao consumidor final até 31 de março de 2023. Em 2018, uma resolução do Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) determinou a adição obrigatória mínima de 13% de biodiesel ao diesel a partir de março de 2021; de 14% a partir de março de 2022, e de 15% a partir de março de 2023. Na prática, no entanto, o percentual está fixado em 10% desde novembro de 2021, em uma tentativa do governo de segurar o preço do diesel. Na época, o CNPE decidiu manter o patamar para todo o ano de 2022. Segundo o Ministério de Minas e Energia, "visando dar mais previsibilidade e garantir o abastecimento", o Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) decidiu adotar um período de transição para viabilizar o teor de 15% de biodiesel a partir de abril de 2023. "A partir de abril, poderá vigorar o teor previsto na resolução CNPE nº 16, de 29 de outubro de 2018, que dispõe sobre a evolução da adição obrigatória de biodiesel ao óleo diesel B, caso não haja nova manifestação do Conselho", informou em nota. Em junho de 2021, o Globo Rural mostrou o impacto, na produção do biocombustível, do adiamento da nova proporção de biodiesel na mistura de diesel.